Schiffsfonds zählen zur Kategorie der geschlossenen Fonds und waren in den vergangenen Jahren konstruktionsbedingt in erster Linie für vermögende Anleger als Mittel zur Steuerminimierung interessant.

Der Hauptgrund lag hierbei in den hohen steuerlichen Verlustzuweisungen von mehreren hundert Prozent, mit denen die Fondsgesellschaften auch nur allzu gerne warben.
Seit 2006 wurde diese Möglichkeit durch Änderung der gesetzlichen Rahmenbedingungen abgeschafft und die Schiffsbeteiligung wandelte sich vom reinen Steuersparmodell hin zur Geldanlage, bei der nun endlich auch eine bestmögliche Rendite im Vordergrund steht.

Einzig über das Tonnagesteuer gibt es noch Möglichkeiten, bei einem Schiffsfonds von hohen steuerlichen Vorteilen zu profitieren, denn diese Steuer gibt seit 1999 den Unternehmen die Möglichkeit, erzelte Gewinne pauschal nach der Größe der Tonnage eines Schiffes zu versteuern.
Dabei liegt der Steuersatz zwischen 0,23 und 0,92 Euro pro 100 Nettotonnen und Tag, was einen sehr geringen Betrag ausmacht und somit die Investition besonders in Containerschiffe interessant macht.
Inzwischen gibt es auch rein auf Tonnagesteuer und Containerschiffe optimierte Schiffsfonds, denn neben der niedrigen Gewinnbesteuerung sind auch die bei einem Verkauf des Schiffes anfallenden Gewinne bereits mit Entrichtung der Tonnagesteuer abgegolten.
Der Anleger, der in eine entsprechend optimierte Schiffsbeteiligung investiert, bekommt somit eine Geldanlage in die Hand, die ihm fast steuerfreie Gewinne in Höhe von 10% und mehr pro Jahr garantiert.
Diese steuerlichen Vorteile sowie die Möglichkeit, nun auch als Normalanleger mit Beträgen ab 10.000 Euro in die meisten Schiffsbeteiligungen einsteigen zu können, machen die Schiffsfonds zu einem immer beliebteren Mittel der Geldanlage.
Es sollte nur immer darauf geachtet werden, dass bereits bei Auflage einer solchen Beteiligung langfristige Charterverträge mit guten Reedereien sowie eine realistische Kalkulation des erwarteten Verkaufserlöses am Ende der Betriebszeit des Schiffes zugrunde gelegt werden.
Sind diese Voraussetzungen gegeben, lassen sich mit Schiffsfonds über einen Anlagezeitraum von 10-20 Jahren hervorragende Renditen erzielen und dies wird sich auch nicht ändern, betrachtet man den immer weiter steigenden internationalen Frachtverkehr auf dem Seeweg.Schiffsfonds zählen zur Kategorie der geschlossenen Fonds und waren in den vergangenen Jahren konstruktionsbedingt in erster Linie für vermögende Anleger als Mittel zur Steuerminimierung interessant.